Transport

TRAVAILLER DANS LE TRANSPORT

MÉTIERS DU TRANSPORT

L’activité de conducteur routier s’exerce à bord de véhicules de plus de 3,5 tonnes pour le compte d’entreprises de transport, d’entreprises industrielles ou commerciales, d’entreprises de location de véhicules lourds avec conducteur, etc.

Elle varie selon :

• Le type de véhicule : (frigo, tautliner/bâché, fourgon, etc.)
• La nature du fret (produits palettisés, produits dangereux, produits en vrac, etc.)
• La zone de trafic (messagerie, régionale, nationale, internationale)

L’activité peut parfois s’exercer les fins de semaine, les jours fériés, de nuit, et impliquer un éloignement du domicile de plusieurs jours avec des horaires irréguliers dans le respect de la législation en vigueur (RSE).

COMPÉTENCES REQUISES POUR LES MÉTIERS DU TRANSPORT

Le métier de conducteur routier

Le métier de conducteur est accessible sans diplôme ni expérience professionnelle. Cependant un CAP ou un BEP en Conduite Routière/Service Transport routier peut en faciliter l’accès.

Les permis poids lourds C, C1, CE, C1E (précédemment C ou EC) complétés par la Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO) sont exigés.
Tous les 5 ans un renouvellement périodique de la FIMO par la Formation Continue Obligatoire (FCO) est également exigé.

Une carte chronotachygraphe (à renouveler tous les 5 ans) est également obligatoire pour la conduite de véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes.

Des habilitations spécifiques tels que les certificats de formation ADR peuvent être requises selon les produits transportés définis par un code UN (produits pétroliers, radioactifs, etc.)

Une bonne condition physique (acuité visuelle, auditive, réflexes) est requise ainsi qu’une connaissance géographique du secteur où l’on sera amené à évoluer.

Savoir lire une carte routière et connaître l’utilisation d’un GPS est nécessaire.
Enfin, un ou plusieurs Certificat(s) d’Aptitude à la Conduite en Sécurité (CACES) conditionné(s) par une aptitude médicale à renouveler périodiquement peu(ven)t être requis.

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